Avec le développement de la mobilité douce et l’amélioration de la voirie, les dangers pour les piétons augmentent dans la capitale. Alors que les accidents de piétons sont en baisse ces dernières années, 1 041 piétons ont été tués dans des accidents en 2020. Parmi eux, 15 personnes ont été tuées et 78 grièvement blessées. Et la tendance serait repartie à la hausse dès le début de 2022.
2 000 policiers municipaux, habilités à prononcer
Pour juguler l’inflation, près de 2.000 agents se sont rendus mardi dans la capitale pour plus de 200 entreprises. Distribution de tracts, échanges avec les Parisiens et… expressions verbales. “L’objectif est l’éducation, et cela passe aussi par les sanctions”, a déclaré Nicolas Nordman, adjoint au maire de Paris chargé de la sécurité et de la police municipale. Présent ce mardi matin près de la gare de Lyon avec Emmanuelle Pierre-Marie, la maire du 12e arrondissement et Michel Felkay, directeur de la police municipale, l’élu a expliqué le but de cette opération : « Il faut rappeler à tous que la priorité est la les piétons, qui sont les plus vulnérables. » Sur les huit millions de déplacements quotidiens vers Paris, près de la moitié se font à pied et 20 % des accidentés de la route sont des piétons. Nombre très élevé. Dans ce cas, impunité et mauvaises habitudes. “Il faut rappeler tous les risques qu’ils prennent pour les autres. “D’autant plus que nous sommes tous piétons à un moment de la journée”, explique Emmanuelle Pierre-Marie. La police a enlevé un deux-roues stationné sur le trottoir. Paris 29 mars 2022 – R. Le Dourneuf / 20 minutes Deux points ont été mis en évidence. Pavage des trottoirs dans un premier temps pour empêcher les piétons de marcher sur la chaussée et faciliter le passage des personnes à mobilité réduite. En effet, toutes les motos garées sur le trottoir doivent être retirées. Par coïncidence ou communication bien préparée, lorsque des élus ont soulevé la question, une camionnette de service a récupéré un scooter de l’autre côté de la route.
Pédagogie et sanctions
La circulation était aussi un enjeu important, et là les sanctions tomberont, comme le rappelle Michel Felkay : « Une priorité qui n’est pas respectée au passage pour piétons, c’est une amende de 135 euros et une retenue de 6 points sur le permis de conduire. Les cyclistes et scooters ne sont pas oubliés, comme ce jeune homme qui s’arrête naïvement à un feu rouge, devant deux policiers… avec des écouteurs sur les oreilles. Un extrait du tract distribué par la police municipale rappelle les amendes prononcées. – Police municipale de Paris Sandrine, gendarme municipale depuis octobre 2021 et membre de la première promotion, lui explique le danger qu’il fait courir aux piétons par manque de concentration et à lui-même face au danger de ne pas entendre les mouvements autour. “Les écouteurs sur les vélos, ainsi que l’utilisation du téléphone sur un scooter, est une amende de 90 euros. »
Renforcer la présence et l’image de la police municipale
“A travers cette affaire, nous voulons aussi montrer que notre présence sera forte et continuera de croître”, ajoute Michel Felkay. La nouvelle police municipale, créée en 2021, devrait compter près de 3 700 agents d’ici 2026, tous assermentés pour faire face aux infractions routières. Nicolas Nordman a également précisé que la mairie allait multiplier la présence de vidéos verbales dans les rues de Paris, afin d’approuver l’irrespect dans la rue. Ce type de journée spéciale est désormais à bannir tous les mois, puisqu’à partir de fin avril ce sera une journée sur le thème du bruit et des nuisances sonores. L’objectif est de communiquer sur les grandes missions de la police municipale, d’informer les Parisiens sur les règles à respecter et de renforcer la présence de la police municipale partout dans la capitale.
