03.04.2022 | (rsn) – In einem dramatischen Sprint gewann Mathieu van der Poel (Alpecin – Fenix) die 106. Ausgabe der Flandern-Rundfahrt vor Dylan van Baarle (Ineos Grenadiers) und Valentin Madouas (Groupama – FDJ). Der Niederländer fuhr mit Tadej Pogacar (VAE – Emirates) nach Hause. Aber das Duo beobachtete sich gegenseitig, also holten van Baarle und Madouas (Groupama – FDJ) kurz vor ihrem Ziel auf. Während van der Poel den Sieg mit einer Serie rettete, belegte Pogacar den vierten Platz. Stefan Küng (Groupama – FDJ) belegte den fünften Platz, während John Degenkolb (DSM) als bester Deutscher den 18. Platz belegte. Nach anhaltenden Rückenproblemen im Winter war lange nicht klar, ob van der Poel rechtzeitig in Form kommen würde. Der Niederländer feierte erst vor zwei Wochen sein Comeback. „Ich kann nicht glauben, dass ich so hart für diesen Sieg gearbeitet habe. Zunächst war gar nicht klar, dass ich die Klassiker überhaupt fahren kann. „Dann gewinne ich die Dwars Door Vlaanderen und dann auch die Ronde van Vlaanderen“, freute sich Van der Poel. Van der Poel und Pogacar spielen zu Hause Poker Der 27-Jährige bewies gute Nerven, als er mit Pogacar in die Taktik einstieg. Das Duo hatte tatsächlich einen vernünftigen Vorsprung und sah sich dann an wie zwei Sprinter im Schritttempo. „Sie kamen ziemlich schnell von hinten rein, also habe ich meinen Sprint früh gestartet. Merkwürdig war, dass Tadej nur mit mir beschäftigt war und nicht mit den anderen. Das war ein kleiner Schock“, sagte van der Poel. Die in den letzten Jahren gesammelten Erfahrungen kamen dem Niederländer im großen Heimatgebiet in Oudenaarde zugute. „Mir war klar, dass ich das dritte Jahr in Folge in dieser Situation bin“, sagte van der Poel über seinen ersten Sieg in der Ronde gegen Wout Van Aert 2020 und die überraschende Niederlage gegen Kasper Asgreen im vergangenen Jahr. Pogacar war der stärkste in Oude Kwaremont und Paterberg Dieses Ergebnis ist für Pogacar besonders bitter, da der Slowene tatsächlich die entscheidende Kraft des Kampfes war. Nach der Zieldurchfahrt schlug der 23-Jährige frustriert aufs Lenkrad und flüchtete wortlos. “Er war heute der Stärkste und hat aggressiv geführt. „Wenn er gewonnen hätte, hätte ich ihm applaudiert“, würdigte van der Poel den Sieger der Tour. Bei den Hauptanstiegen war Van der Poel damit beschäftigt, Pogacars Hinterrad zu halten.“ In Oude Kwaremont und Paterberg ist Tadej [Pogacar] Booten sehr schnell. Irgendwann verlor ich fast den Anschluss. Aber ich wusste, dass ich über sein Hinterrad kommen musste, ich hatte keine Wahl. „Aber es hat unglaublich wehgetan“, gab van der Poel zu. Van Baarle und Madouas führten regelmäßig ein cleveres Rennen an und wurden durch die Nachlässigkeit von van der Poel und Pogacar am Ende beide mit einem Podiumsplatz belohnt. Groupama – FDJ und auch Bahrain – Victorious zeigten eine starke Teamleistung, brachten zwei Fahrer in die Top 10 und bestimmten das Finale entscheidend. So lief der Kampf: Nach dem Schneefall der letzten Tage startete die 106. Flandern-Rundfahrt am Morgen bei intensivem Sonnenschein und hohen Temperaturen am Grote Markt in Antwerpen. Die aktuelle Version war mit 272 km die zehntgrößte in der Geschichte des Frühjahrsklassikers, an dem diesmal 167 Profis aus 24 Teams teilnahmen. Aufgrund mehrerer Coronavirus-Fälle konnte Israel – Premier Tech kein Team an den Start schicken. Nach vielen Attacken steht nach knapp 15 Kilometern das Team des Tages fest, in dem auch Max Kanter (Movistar) ein deutscher Fahrer war. Der Schweizer Tom Bohli (Cofidis), der Belgier Sébastien Grignard (Lotto Soudal), Stan Dewulf (AG2R Citroën), Mathijs Paasschens (Bingoal Pauwels Sauces WB) und Lindsay De Vylder (Sport Vlaanderen – Baloise), der Niederländer – Balande) Intermarché – Wanty – Gobert) sowie die Italiener Manuele Boaro (Astana Qazaqstan) und Luca Mozzato (B&B Hotels – KTM) aus dem Stadion, die nach kurzem Widerstand die Flüchtigen ziehen ließen. Danach sorgten die Favoritenteams Alpecin – Fenix, VAE Emirates, Jumbo – Visma und Quick-Step Alpha Vinyl dafür, dass der Abstand zwischen Spitze und Feld unter fünf Minuten bleiben wird. Als nach 136,5 Kilometern der Oude Kwaremont, der insgesamt dreimal klettern musste, zum ersten Mal kletterte, betrug der Rückstand auf die Verfolger zur Rennmitte nur vier Minuten. Im 2,2 km langen Anstieg, der bis zu elf Prozent steil war und über Kopfsteinpflaster führte, entbrannten auf dem Feld die ersten Positionskämpfe. Bora – hansgrohe führte die Verfolger schließlich über den Gipfel des legendären Anstiegs, wo die hügelige Phase des Rennens begann. Koch, van Hooydonk und Garcia Cortina bringen Bewegung auf den Platz Am Achterberg, der dritten von 18 Hellingen des Tages, betrug der Abstand zum ersten Mal seit langem weniger als vier Minuten, mit mehreren Stürzen, als sich das Tempo im Stadion erhöhte. 100 km vor dem Ziel überholte Jonas Koch (Bora – hansgrohe) aggressiv und wenig später kam Nathan Van Hooydonk (Jumbo – Visma) mit. Zehn Kilometer später startete Ivan Garcia Cortina (Movistar) ein größeres Strafverfolgungsteam in den Berendries, zu dem auch das Quick-Step-Duo Jannik Steimle und Zdenek Stybar, Mick van Dijke (Jumbo – Visma), Alberto Bettiol (EF Education – EasyPost) gehörten. , Alex Kirsch und Mads Pedersen (Trek – Segafredo), Gianni Vermeersch (Alpecin – Fenix), Ben Turner (Ineos Grenadiers), Oliver Le Gac (Groupama – FDJ) und Koch-Teamkollege Marco Haller waren dabei und überholten Zwilling schnell. Die VAE-Emirate waren im Feld nicht mehr gefragt, die es versäumt hatten, einen Fahrer in einer der vorderen Gruppen zu platzieren, sondern wurden nun von Bahrain Victorious und AG2R Citroën unterstützt. Am Ten Houte Mountain, der bis zu 21 Prozent steil ist, stürzte Bohli mit 76 zurückzulegenden Kilometern aus dem ersten Team. Kurz darauf wurde das Feld an diesem Anstieg nach einer Tempoerhöhung von Pogacars wertvollem Assistenten Matteo Trentin abgebaut. Pogacar hat seine Konkurrenten bereits in der zweiten Kwaremont-Durchquerung getestet Eine weitere Gruppe formierte sich in Kanariberg mit Connor Swift (Arkéa – Samsic), Tim Wellens (Lotto Soudal) und Kevin Geniets (Groupama – FDJ), die vergeblich versuchten, Nils Politt (Bora – hansgrohe) zu folgen. Noch vor der zweiten Überquerung Oude-Kwaremont überholte das Trio das erste Team, um 60 Meilen voraus zu jagen, nur 25 Sekunden hinter den Führenden, und der Abstand zwischen den Pelotons hatte sich auf mehr als eine Minute vergrößert. Kanter und van der Hoorn erwiesen sich in Kwaremont als die stärksten Fahrer des Split-Teams, wurden aber 55 km entfernt eingeholt. Dafür war Pogacar verantwortlich, was zu einem langen Angriff führte, der unter anderem van der Poel überraschte. Der Niederländer schaffte es aber wie viele andere Fahrer aufzuholen, als Pogkar seiner Attacke nicht folgte. Ein führendes Team von etwa 30 Mann stand vor dem ersten von zwei Paterberg-Pässen, wo Fred Wright (Bahrain Victorious) eine kleine Lücke mit van Baarle riss. Pogacar testete seine Kontrahenten zum zweiten Mal in Koppenberg, diesmal reagierte van der Poel sofort und auch Madouas konnte dem Sieger der Tour folgen. Titelverteidiger Kasper Asgreen (Quick-Step Alpha Vinyl) hingegen blieb mit einem Makel zurück. Pogacar auch beim Angriff auf Taaienberg Mit 37 km Vorsprung waren Pogacar, van der Poel und Madouas am Taaienberg das erste Duo, während Jumbo – Visma und Ineos Grenadiers sie mit etwa 40 Sekunden Rückstand verfolgten, gefolgt von einem weiteren Team, angeführt von Quick-Step. In der vierten bis letzten Rutsche des Tages beschleunigte Pogacar noch einmal, ohne jedoch das Quintett in die Luft jagen zu können. Danach konnten die Flüchtigen ihren Vorsprung auf die erste Jagdgruppe in mehr als einer Minute ausbauen. Auch in Kruisberg blieb die Gruppe zusammen und legte die letzten 25 Kilometer mit einem Vorsprung von 1:10 Minuten zurück. Die Verfolger hingegen waren sich nicht einig, bevor Benoot das Team mit einer Attacke in die Luft sprengte. Auf den Belgier folgten sein Landsmann Dylan Teuns (Bahrain Victorious) und der Schweizer Stefan Küng (Groupama – FDJ). Bei Oude Kwaremont, 18 km vor der Ziellinie, startete Pogacar seinen Turbo neu und schüttelte alle seine Kameraden außer van der Poel ab. Das slowenisch-niederländische Duo trat Seite an Seite gegen Peterberg an. Van der Poel hatte bei nur 360 Metern bald Probleme, schaffte aber im Schnitt 13 Prozent steile Anstiege und konnte in der letzten Schwierigkeit des Tages nur eine kleine Lücke mit großer Mühe schließen. Etwa 25 Sekunden hinter dem Spitzenduo überholten Madouas und van Baarle Paterberg. Van der Poel und Pogacar behielten diesen Vorsprung bis zum letzten Kilometer bei, wo sie versuchten zu stehen. Madouas und van Baarle schafften es, eine Distanz von 300 Metern zu erreichen. Im Vierer-Sprint war van der Poel der Stärkste.